I) Recambios Payá -RUEDAS-

              En esta entrega os presentamos los recambios de los que disponemos en el apartado RUEDAS de la marcá Payá. Tenemos un catálogo variado de estas, para reemplazar las antiguas ruedas rotas, o simplemente hacer un lavado de cara a su máquina o vagones y rejuvenecerlos.

¡Antención!: cuando señalamos el diámetro, se mide el diámetro de la llanta, no de la pestaña (el conjunto).

¿Como fabricamos la ruedas?: la primera acción ha realizar es ir a la fundición de confianza que nos entrega las ruedas recién salidas del horno; deberemos eliminar las rebabas y las coladas con una lima o pinzas. El segundo paso es el proceso de pintado. Dependiendo del tipo de rueda que queramos escogemos la pintura determinada. Ante todo debemos de aplicar una capa de imprimación por ambas caras de las ruedas, para después pintarlas con spray y con suma cautela al tratarse de piezas tan pequeñas.

Una vez acabado el proceso de pintado hay que mecanizar las ruedas. Esta etapa consta de varios procesos, cuya realización se hace en el torno. El nuestro es un antiguo torno Suizo de más de 60 años pero a pesar de sus años aún dispone de la precisión que le característica. Una vez acabados todos los procesos en el torno hay que pulir y verificar que no hayan desperfectos y hacer la selección. Es normal que en una tirada de 20 ruedas por ejemplo, 3 tengan defectos, debido a los errores de fundición. Dichas ruedas son eliminadas de la venta.

Como veis, son una serie de procesos, relativamente sencillos, que si se siguen correctamente nos dan como resultado unas ruedas bonitas, duraderas, realistas, y que se ajustan perfectamente a nuestras necesidades.

1) RUEDA GRANDE VAGÓN CARGA PAYÁ:

 

Material: zamak

Diámetro: 23 mm

2) RUEDA 987 CUERDA DE PAYÁ:

 

Material: zamak

Diámetro: 29 mm

Para las máquinas 987 y 1100

 

 

3) RUEDA GRANDE PAYÁ SIN ENGRANAJE:

 

Material: zamak

Diámetro: 34 mm

Para las máquinas Santa Fé; 987; 7100; 1002

 

4) RUEDA GRANDE PAYÁ CON ENGRANAJE:

 

Material: zamak

Diámetro: 34mm

Para las máquinas Santa Fe; 987; 7100; 1002

5) RUEDA PEQUEÑA SIN BIELA MÁQUINAS PAYÁ, SIN ENGRANAJE

 

Material: zamak

Diámetro: 29 mm

Para las máquinas 1413; 989; 1001

 

6) RUEDA PEQUEÑA SIN BIELA MÁQUINAS PAYÁ, CON ENGRANAJE:

 

Material: zamak

Diámetro: 29 mm

Para las máquinas 1413; 987; 1100

   

 

7) RUEDA PARA MÁQUINA 987 DE CUERDA DE PAYÁ:

 

Material: zamak

Diámetro: 37 mm y diámetro de eje: 3 mm

Para las máquinas 987 de cuerda

 

8) CONJUNTO EJE Y RUEDA GRANDE VAGÓN PAYÁ:

 

Material: zamak

Eje de acero

Conjunto de eje y ruedas

 9) RUEDA PEQUEÑA PAYÁ SIN ENGRANAJE:

 

Material: zamak

Diámetro: 29 mm

Para las máquinas 984

 

 

10) RUEDA GRANDE ARTICULADA PAYÁ CON ENGRANAJE:

 

Material: zamak

Diámetro:34  mm

Para las máquinas 1002; 1400

Incluye cojinete

 

 

11) RUEDA CABINA PARA MODELOS PAYÁ:

 

Material: zamak

Diámetro: 28 mm

Para las máquinas Santa Fe

 

12) RUEDA VAGÓN Y COCHES PAYÁ:

 

Material: zamak

Diámetro: 17 mm

 

13) RUEDA PEQUEÑA PAYÁ SIN ENGRANAJE:

 

Material: zamak

Diámetro: 29 mm

Para las máquinas 984

 

 

14) RUEDA PEQUEÑA PAYÁ CON ENGRANAJE:

 

Material: zamak

Diámetro: 29 mm

Para las máquinas: 1100

 

15) CONJUNTO EJE Y RUEDAS VAGÓN PAYÁ:

 

Material: zamak

Eje de acero

 

16) RUEDA GRANDE PAYÁ SIN ENGRANAJE:

 

Material: zamak

Diámetro: 34 mm

Para las máquinas Santa Fe; 987; 7100; 1002

 

17) CONJUNTO BISEL 987 PAYÁ:

 

Material: latón y ruedas zamak. Se entrega con ruedas nuevas (no como las de la foto).

 

18) RUEDA GRANDE PAYÁ CON ENGRANAJE:

 

Material: zamak

Diámetro: 34 mm

Para las máquinas 987; 7100; 1002